L’intérêt du transport combiné pour le plan de transport

Le transport de marchandises joue un rôle crucial dans l’économie mondiale. Face aux besoins de ce secteur et à l’importance d’optimiser le plan de transport, plusieurs solutions s’offrent aux transporteurs.

Aussi connu sous le nom de transport multimodal, le transport combiné utilise plusieurs types de véhicules et de voies pour acheminer des marchandises à destination. En outre, ce système consiste à allier l’utilisation de camions, de trains, d’avion et de bateaux. Combiner plusieurs modes de transport permet de profiter des avantages de chacun afin d’optimiser l’efficacité et la fiabilité des expéditions. Transporteur ou entreprise désireuse d’expédier des marchandises, découvrez l’intérêt d’opter pour le transport combiné et comment réduire vos coûts grâce à cette option attrayante.

Le transport combiné et transporteur : l'intérêt pour le plan de transport-1

Un mode de transport efficace

La logistique est au cœur de la stratégie des entreprises. Le choix d’un mode de transport adapté aux marchandises et aux besoins (délais de livraison, volume, etc.) est un véritable enjeu. Il existe une multitude de modes de transport, les principaux étant :

  • le routier ;
  • le maritime ;
  • le ferroviaire ;
  • l’aérien.

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Selon les délais de livraison et la marchandise à acheminer, certains types de transport se veulent plus stratégiques que d’autres. En effet, chacun révèle des avantages et des limites qu’il convient d’analyser afin de préférer la meilleure option.

L’utilisation de différents modes de transport permet de tirer profit des atouts spécifiques de chacun pour proposer un service optimal. Dans ce cas, la marchandise voyage dans des conteneurs et passe, d’un mode de transport à l’autre, sans rupture de charge. En d’autres termes, la cargaison n’est pas déchargée, seul le conteneur est transvasé. Pour ce faire, les professionnels privilégient les unités de chargement adaptables, essentielles pour transporter tout type de marchandises et de matières.

Rapide et efficace, ce système permet de surcroît d’éloigner tout risque de contamination ou de dommages. En effet, l’absence de transfert limite les contacts avec l’air ou d’autres produits et garantit de fait la sécurité des marchandises.

Enfin, le transport multimodal offre une réelle flexibilité. Ainsi, en combinant plusieurs types de transport, la marchandise peut emprunter un itinéraire porte-à-porte. Lorsque préférer un unique mode de transport (autre que routier) l’empêche.

Optimiser les itinéraires

Préférer le transport combiné offre un avantage clef aux transporteurs : la possibilité d’opter pour un itinéraire efficace.

Cependant, afin de privilégier la solution idéale, ces derniers doivent prendre en considération plusieurs éléments :

  • la nature des marchandises ;
  • les exigences du client (délai, lieu de livraison, etc.)

Planifier des itinéraires pertinents

Selon la nature des marchandises, l’emploi de mode de transport lent (routier, fluvial ou maritime) est inenvisageable. Toutefois, lorsque les produits transportés le permettent, celui-ci propose une réelle flexibilité. Évaluer la marchandise et ses spécificités est par conséquent une étape importante dans la planification de l’itinéraire.

Ensuite, d’autres informations sont à prendre en considération telles que :

  • la distance ;
  • les infrastructures ;
  • les contraintes réglementaires.

Pour les courtes distances, le transport routier, flexible et rapide, s’avère être le plus efficace. Cependant, le transport maritime ou ferroviaire se prête davantage aux longues distances. Évaluer le nombre et la situation des infrastructures de transport disponibles (voies ferrées, ports, autoroutes) détermine aussi les connexions possibles et, par conséquent, l’itinéraire à suivre.

Enfin, les contraintes réglementaires et légales, notamment en matière de poids, de taille ou d’accès influent également sur le choix des modes de transports.

Réduire les temps de transit et les coûts liés au transport

Le transport combiné engendre le plus souvent une réduction des temps de transit et des coûts nécessaires à celui-ci. En effet, la combinaison de différents modes de transport efficaces garantit une optimisation de la vitesse, tout en réduisant les coûts opérationnels.

L’emploi du transport multimodal permet d’écarter les contraintes inhérentes à l’utilisation d’un seul mode de transport. Par exemple, le transport routier est reconnu comme rapide pour les prestations sur de courtes distances. Toutefois, l’accroissement du trafic peut entraîner des retards de livraison. Par ailleurs, le transport maritime ou ferroviaire nécessite plusieurs jours de voyage, mais révèle une plus grande capacité de transport et des prix plus bas.

Le transport combiné et transporteur : l'intérêt pour le plan de transport-2

Réduire l’impact environnemental du secteur

Autre intérêt à privilégier le transport combiné : la dimension écologique. Aujourd’hui, le transport multimodal séduit les entreprises de transport, les gestionnaires d’infrastructures et les pouvoirs publics pour les multiples avantages qu’il présente, dont la possibilité de réduire l’empreinte carbone liée au fret.

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Face aux routes et autoroutes congestionnées et à la nécessité de limiter la circulation de véhicules thermiques, le transport combiné propose une réelle alternative. En effet, diminuer le nombre de véhicules poids lourds circulant quotidiennement sur tout le territoire réduirait massivement les émissions de CO2 liées au transport de marchandises.

Recourir au transport routier pour parcourir les premiers et les derniers kilomètres et ainsi proposer un service de livraison porte-à-porte est souvent nécessaire. Toutefois, opter pour un transport complémentaire, ferroviaire ou maritime (lorsque la distance le permet), tend à limiter la consommation d’énergies fossiles.

À ce titre, la Loi sur la Transition Énergétique encourage les professionnels à préférer le transport multimodal. Par exemple, un train de marchandises émet trois tonnes de CO2, l’équivalent de plus de 45 poids lourds rejetant 44 tonnes de CO2. En comparaison avec le transport routier, privilégier ce mode de transport réduirait les émissions de carbone de plus de 94 %.

Enfin, le transport multimodal permet de désengorger les axes routiers et, par conséquent, de limiter le trafic, le nombre d’embouteillages et les risques d’accident.

Réduire les risques

L’utilisation d’un seul et même mode de transport suggère de se confronter aux limites de ce dernier. Grèves, perturbations météorologiques, retards, accidents, ces évènements peuvent avoir un impact négatif sur le transport de marchandises.

En d’autres termes, lorsqu’une perturbation survient sur un mode de transport spécifique, le transport combiné permet d’opter pour un mode de transport disponible et de planifier un autre itinéraire. Par exemple, alors que l’avion dépend grandement des conditions météorologiques, les flottes fluviales sont conçues pour naviguer par temps de gel ou de neige. Dans ce cas, le transporteur préférera le transport fluvial ou ferroviaire, contournera le frein causé par les conditions météorologiques et honorera sa livraison.

Outre la flexibilité suggérée par les mesures prises en cas d’aléa, le transport combiné permet également d’accéder à une région peu accessible. En effet, alors que certaines villes se situent loin des aéroports, elles peuvent cependant posséder un excellent réseau de liaisons ferroviaires.

Pour résumer, le transport combiné offre une pluralité d’avantages pour le plan de transport. Il facilite les transports internationaux, minimise les aléas liés au transport routier (accidents, embouteillages, retards, etc.), réduit les coûts, sécurise la marchandise et contribue à limiter les émissions carbone. En d’autres termes, le transport combiné est synonyme d’efficacité.

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